Specifiche tecniche
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Parametro |
Dettagli |
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Dimensioni complessive (L×L×A) |
11000-13000×2500-2550×3900-4200mm (personalizzabile) |
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Volume del serbatoio |
45-60 metri cubi |
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Pressione di progetto |
1,72-2,16 MPa (250-310 PSI) |
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Pressione di esercizio |
1,6 MPa (230 PSI) |
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Materiale del serbatoio |
Acciaio per recipienti a pressione ad alta-resistenza Q345R/Q370R, spessore del guscio 12-16 mm |
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Struttura del serbatoio |
Serbatoio singolo cilindrico con testate ellittiche; Deflettori interni anti-sovratensione |
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Valvole di sicurezza |
Valvole di sicurezza-ad apertura completa (caricate a molla-), valvole di arresto-di emergenza, valvole limitatrici di pressione |
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Assi |
3-4 assi per carichi pesanti (FUWA/BPW, carico di 13-16 tonnellate per asse) |
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Sistema di sospensione |
Sospensioni pneumatiche (standard) per guida fluida e stabilità |
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Sistema frenante |
EBS pneumatico a doppio-circuito WABCO con funzione anti-bloccaggio ABS e programma di stabilità al rollio (RSP) |
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Sistema di riempimento e scarico |
Adattatore di caricamento dal basso API, tubazioni in fase liquida e fase gassosa, flussometro (opzionale) |
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Tombino e accessori |
Chiusino stagno con chiusura di sicurezza, indicatore di livello, manometro, termometro |
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Perno |
2,0/3,5 pollici (marchio JOST, conforme a ISO 1161) |
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Specifiche degli pneumatici |
Pneumatici radiali per carichi pesanti 12R22.5- |
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Peso proprio- |
11-14 tonnellate (a seconda del volume e della configurazione di sicurezza) |
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Funzionalità opzionali |
Sistema di riscaldamento, strato isolante, dispositivo di arresto-di emergenza, grembiule anti-versamento, localizzazione GPS, sistema di estinzione incendi |
Vantaggi fondamentali
1. Sicurezza superiore e resistenza alla pressione
Il serbatoio è prodotto nel rigoroso rispetto degli standard dei recipienti a pressione, utilizzando acciaio ad alta resistenza-e tecnologia avanzata di saldatura ad arco sommerso-. È sottoposto a ispezione radiografica (RT) al 100%, test a ultrasuoni (UT) e test di pressione idrostatica (1,5 volte la pressione di progetto) per garantire perdite zero e integrità strutturale. Il sistema di valvole di sicurezza multi-allevia automaticamente la pressione in eccesso, prevenendo esplosioni o incidenti.
2. Stabilità migliorata e design anti-sovratensione
I deflettori interni anti-sovratensione riducono lo spostamento di liquidi durante il trasporto, migliorando significativamente la stabilità e riducendo al minimo i rischi di ribaltamento. Il design con baricentro basso, combinato con sospensioni pneumatiche e RSP, garantisce una manovrabilità sicura anche su autostrade ad alta-velocità o strade sconnesse.
3. Sistemi di sicurezza avanzati
Dotato di valvole di arresto di emergenza-(sia pneumatiche che manuali), che si chiudono automaticamente in caso di rottura o collisione della tubazione, prevenendo perdite di gas. Il rimorchio è inoltre dotato di vernice ignifuga-, dispositivi di messa a terra e componenti anti-statici per eliminare i rischi di accensione.
4. Funzionamento efficiente e sicuro
Il sistema di caricamento dal basso API consente un riempimento e uno scaricamento rapidi, sicuri e senza polvere. L'indicatore di livello, il manometro e il termometro consentono il monitoraggio-in tempo reale dello stato del carico. La struttura sigillata previene perdite di gas e inquinamento ambientale, rispettando rigorosi standard di sicurezza e ambientali.
5. Conformità globale e personalizzazione
Pienamente conforme agli standard ADR (per merci pericolose), ASME, GB e CE, che lo rendono adatto al trasporto transfrontaliero globale-di GPL. Le opzioni di personalizzazione includono il volume del serbatoio, la pressione nominale, gli accessori di sicurezza e i sistemi di riscaldamento/isolamento per soddisfare le normative regionali e le esigenze specifiche del carico.
Campi di applicazione
- Ideale per il trasporto di prodotti petroliferi liquefatti, tra cui:
- Gas di petrolio liquefatto (GPL): miscele di propano, butano e GPL.
- Dimetiletere (DME): un combustibile pulito e un propellente industriale.
- Altri prodotti petroliferi liquefatti: ammoniaca, propilene e altri gas liquefatti sotto pressione-(con materiali compatibili).
- Ampiamente utilizzato nella logistica energetica, nella distribuzione del gas, negli impianti petrolchimici, nella fornitura di carburante industriale e nel trasporto transfrontaliero a lunga-distanza-, al servizio di settori quali energia, petrolchimico, manifatturiero e fornitura di gas residenziale.
Domande frequenti (FAQ)
Qual è la pressione di progetto del rimorchio cisterna GPL?
Risposta: La pressione di progetto è 1,72-2,16 MPa (250-310 PSI) e la pressione di esercizio è 1,6 MPa (230 PSI), garantendo un trasporto sicuro di GPL in varie condizioni di temperatura.
È sicuro per il trasporto a lunga-distanza?
Risposta: sì. Il design robusto del recipiente a pressione, i deflettori anti-sovratensione, le sospensioni pneumatiche e i sistemi di sicurezza avanzati (valvole di sicurezza, arresto di emergenza-) garantiscono stabilità e sicurezza durante i viaggi a lungo-raggio. È pienamente conforme all'ADR e ad altri standard sul trasporto di merci pericolose.
Quali funzionalità di sicurezza sono incluse?
Risposta: le principali caratteristiche di sicurezza includono valvole di sicurezza ad apertura completa-, valvole di arresto-di emergenza (pneumatiche/manuali), messa a terra anti-statica, vernice-resistente al fuoco, programma di stabilità del rollio (RSP) e sistema di frenatura ABS.
Può essere personalizzato per gas diversi?
Risposta: sì. Il materiale del serbatoio, la pressione nominale e i sistemi di sicurezza possono essere personalizzati per trasportare altri gas liquefatti sotto pressione-come ammoniaca, propilene o DME, a condizione che siano conformi alle normative pertinenti sulle merci pericolose.
Rispetta gli standard internazionali sulle merci pericolose?
Risposta: pienamente conforme agli standard ADR (accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada), ASME, CE e GB, che lo rendono adatto al trasporto transfrontaliero globale di GPL.
Che manutenzione è necessaria per il serbatoio?
Risposta: La manutenzione regolare comprende l'ispezione delle valvole di sicurezza per il corretto funzionamento, il controllo delle tubazioni e delle guarnizioni per individuare eventuali perdite, il test dei manometri e degli indicatori di livello e l'esecuzione di test periodici di pressione idrostatica (ogni 3-5 anni) per garantire l'integrità strutturale.
È compatibile con i trattori standard?
Risposta: Sì, si adatta alla maggior parte dei trattori dotati di collegamenti a perno di sterzo-standard ISO da 2,0/3,5 pollici. Per operazioni speciali, potrebbe essere necessaria una presa di forza ({4}}(PTO) o un'unità di potenza ausiliaria per i sistemi di pompaggio
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