Tipi di core e specifiche tecniche

1. Configurazioni degli assali tradizionali e scenari applicativi

Configurazione dell'asse	Intervallo tipico di capacità di carico	Carico adatto	Vantaggi fondamentali
3-assi (tre-sei assi)	40-80 tonnellate	Escavatori medi e piccoli, pale caricatrici, coils in acciaio, macchine per costruzioni stradali	Elevata flessibilità, adattabile alla maggior parte delle strade standard, raggio di sterzata ridotto, bilanciamento della capacità di carico e dell'efficienza del traffico
5-6 assi (cinque-linee dieci-assi/sei-linee dodici assi)	80-120 tonnellate	Grandi gru, torri eoliche (3-4 m di diametro), recipienti a pressione	Distribuzione uniforme del carico, adatta per carichi in sovrappeso e-di grandi dimensioni, con regolazione idraulica sincrona dell'altezza dell'asse
7-assi e superiori (Multi-linea Multiasse)	120-150 tonnellate	Alesatrici per tunnel ultra-grandi, apparecchiature per l'energia nucleare, componenti di ponti prefabbricati	Gruppi di assi modulari, che supportano lo sterzo telecomandato, consentendo un posizionamento preciso in cantieri stretti o condizioni stradali complesse

2. Specifiche tecniche chiave (prendendo come esempi i modelli tradizionali a 3 e 6 assi)

Categoria dei parametri	Rimorchio a pianale ribassato a 3 assi	Rimorchio a pianale ribassato a 6 assi
Dimensioni complessive (L×L×A)	12800×3000×3300mm (esclusa rampa)	16500×3200×3800mm (personalizzabile)
Specifiche del ponte	Lunghezza 8500 mm, larghezza 3000 mm, pannello in acciaio a quadretti antiscivolo da 4 mm	Lunghezza 12.000 mm (estendibile a 18.000 mm), larghezza 3.200 mm, pannello in acciaio ad alta resistenza- da 8 mm
Altezza del ponte	1270 mm (design con baricentro basso)	1350 mm (regolabile idraulicamente ±150 mm)
Capacità di carico	Portata nominale 40 tonnellate, compatibilità massima 50 tonnellate	Portata nominale 100 tonnellate, carico massimo di progetto 120 tonnellate
Configurazione dell'asse	3 assi FUWA 13T, mozzi ruota a 10 fori	6 assi BPW 16T, design con pneumatici doppi- (pneumatici 12×12R22.5)
Sistema di sospensione	Sospensione meccanica a molle	Sospensioni pneumatiche idrauliche (supportano la regolazione sincrona dell'altezza dell'asse)
Sistema frenante	Frenatura pneumatica a doppio-circuito con valvola relè di emergenza	EBS pneumatico a doppio circuito WABCO a doppio circuito, dotato di sistema frenante antibloccaggio ABS
Perno	Tipo staccabile JOST 90#	Perno standard ISO JOST da 3,5 pollici
Trattamento anti-corrosione	Primer + finitura poliuretanica	Sbrinamento mediante granigliatura dell'intero veicolo + elettroforesi catodica + finitura poliuretanica

Vantaggi fondamentali

1. Capacità di carico-super resistente e distribuzione del carico

Portata di carico collaborativo-multiasse-: Attraverso la progettazione di 3 o più gruppi di assi, il carico pesante di 100-150 tonnellate viene distribuito uniformemente su ciascun asse (carico per asse singolo 13-20 tonnellate), evitando danni alla strada causati da eccessive sollecitazioni locali. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti normativi relativi ai limiti di carico per asse in diverse regioni (come 10 tonnellate per asse in Cina e 12 tonnellate per asse in Nord America).

Supporto strutturale-ad alta resistenza: La trave principale è realizzata in acciaio ad alta resistenza HG-o in acciaio ad alta resistenza-S700MC/Q345B, con sezioni longitudinali della trave a forma di I-. In combinazione con la tecnologia di saldatura automatica ad arco sommerso, la rigidità e la resistenza del telaio sono notevolmente migliorate e non è facile da deformare durante il trasporto di carichi pesanti a lungo termine. Le travi laterali adottano un design in acciaio ad "H" per migliorare ulteriormente la resistenza alla torsione.

2. Sicurezza stabile e adattabilità flessibile

Centro di gravità ultra-basso per evitare il ribaltamento: L'altezza del ponte è pari a 1.270-1.450 mm, il che riduce notevolmente il baricentro del carico. Quando si trasportano attrezzature alte (come pale eoliche e gru), il rischio di ribaltamento è ridotto di oltre il 60% e la capacità di passare attraverso scenari con altezza limitata come tunnel e ponti è migliorata.

Sterzo e regolazione multi-scenario: I modelli con 7 assi e superiori sono dotati di un sistema di sterzo idraulico con telecomando, con un angolo di sterzata massimo di ±45 gradi, che può girare in modo flessibile in passaggi stretti o curve di cantiere. Alcuni modelli supportano la regolazione indipendente dell'altezza dell'asse, che può adattarsi alle strade irregolari ed evitare il ribaltamento del carico.

3. Durabilità e personalizzazione

Anticorrosione e durevolezza a lungo termine-a-termine: Adottando un processo anticorrosivo a tre strati-anti-di rimozione della ruggine mediante pallinatura, elettroforesi catodica e rivestimento superiore in poliuretano, rispetto alla verniciatura ordinaria, la durata dell'antiruggine-è prolungata di 3-5 anni, adattandosi ad ambienti difficili come miniere e aree costiere con elevata umidità e polvere. I pneumatici sono radiali interamente in acciaio 12R22.5 con elevata resistenza all'usura e una durata fino a 100.000 chilometri.

Servizi di personalizzazione-dimensionali completi: La lunghezza del ponte (8-18 metri, design dell'estensione di supporto), la larghezza (3-3,5 metri) possono essere personalizzate in base alle esigenze del carico e possono essere aggiunti accessori come rampe, anelli di ancoraggio (4-6 ganci per funi in acciaio fuso su ciascun lato) e cassette degli attrezzi. Per settori speciali come quello dell'energia eolica e nucleare, è possibile personalizzare staffe di fissaggio speciali per evitare lo spostamento del carico durante il trasporto.

4. Carico e scarico efficienti e conformità

Comodo design di carico e scarico: Alcuni modelli sono dotati di un collo di cigno staccabile o di una rampa pieghevole idraulica, che consente ai grandi macchinari edili (come escavatori e bulldozer) di salire e caricare direttamente dalla parte anteriore del ponte senza fare affidamento su attrezzature di sollevamento, migliorando l'efficienza di carico e scarico del 50%. Il ponte extra-lungo (12-18 metri) può trasportare 2-3 attrezzature medie e piccole contemporaneamente.

Adattabilità normativa globale: Il sistema frenante, la configurazione del carico sull'asse e le dimensioni della carrozzeria sono tutti conformi agli standard di sicurezza e dimensioni dei principali mercati come UE (certificazione CE), Stati Uniti (certificazione DOT) e Cina (certificazione CCC), supportando il trasporto logistico transfrontaliero-senza frequenti modifiche e aggiustamenti.

Campi di applicazione

Trasporto di macchine edili:

Adatto per 30-120 tonnellate di escavatori, pale caricatrici, bulldozer, finitrici, gru e altre attrezzature. 3-i modelli con asse possono trasportare macchinari medi e piccoli, mentre i modelli con 6-10 assi possono trasportare gru cingolate di grandi dimensioni (come quelle da 500 tonnellate).

Attrezzature per l'energia e le infrastrutture:

Trasportare torri eoliche (3-4 m di diametro, 20-30 m di lunghezza), staffe fotovoltaiche, recipienti a pressione per l'energia nucleare, componenti prefabbricati di ponti (80-150 tonnellate di peso), garantendo la sicurezza del carico attraverso ponti estesi e speciali staffe di fissaggio.

Attrezzature minerarie e industriali:

Trasporto di escavatori da miniera (100-120 tonnellate di peso), macchine forestali, presse di grandi dimensioni, bobine di acciaio (30-50 tonnellate per bobina). Il design multiasse e il piano antiscivolo impediscono al carico di scivolare su strade sconnesse.

Logistica-transfrontaliera per carichi-pesanti:

I modelli a 3-6 assi sono conformi alle normative sul trasporto transfrontaliero di Cina, Europa e Stati Uniti e possono essere utilizzati per i collegamenti via terra della China-Central Asia Railway e della China-Europe Railway Express, per il trasporto transfrontaliero di carichi-come componenti in acciaio ultra larghi e grandi apparecchiature industriali.

Domande frequenti (FAQ)

Qual è la capacità di carico massima dei rimorchi a pianale ribassato multi-asse?

La capacità di carico dei modelli tradizionali varia da 40 a 120 tonnellate, e il carico massimo di progetto dei modelli personalizzati con 7 assi e oltre può raggiungere 150 tonnellate, che dipende specificamente dal numero di assi (più assi, maggiore è la capacità di carico), dalle specifiche dell'asse (carico per asse singolo 13-20 tonnellate) e dalla resistenza dell'acciaio.

Come scegliere la configurazione dell'asse?

Trasportare 40-80 tonnellate di merci (come escavatori medi e piccoli e bobine di acciaio): scegli un modello a 3 assi, bilanciando flessibilità e costi;
Trasportare 80-120 tonnellate di merci (come torri eoliche e grandi gru): scegli un modello a 6 assi con sospensioni pneumatiche;
Trasporto di 120-150 tonnellate di carichi ultra-pesanti (come macchine per la perforazione di tunnel e apparecchiature per l'energia nucleare): scegli un modello multi-linea multiasse con 7 assi e superiore, dotato di sterzo con telecomando.

Supporta l'estensione del ponte?

Sì, il ponte della maggior parte dei modelli può essere esteso di 3-5 metri (ad esempio, la lunghezza standard di 9 metri può essere estesa a 14 metri), che è telescopico azionato dalla pressione idraulica, adattandosi a carichi extra lunghi di 18-25 metri (come le pale eoliche). Dopo l'estensione, il dispositivo idraulico deve essere bloccato per impedirne lo scivolamento.

Quali sono i cicli di manutenzione consigliati?

Ogni mese: controllare la pressione dell'aria dell'impianto frenante, la pressione dei pneumatici e l'usura degli anelli di ancoraggio;
Ogni trimestre: pulire i cuscinetti dell'asse e rifornire di grasso, controllare se le molle/airbag del sistema di sospensione perdono;
Annualmente: condurre un'ispezione anticorrosione dell'intero veicolo--e ritoccare la vernice usurata; sostituire l'olio idraulico nel sistema idraulico di sterzo/sospensione;
Ogni 2 anni: testare la distribuzione del carico sugli assi e regolare il gioco dei freni.

Può essere adattato a trattori non-standard?

Può essere adattato alla maggior parte dei trattori conformi agli standard ISO. La specifica del perno di articolazione supporta 2,0/3,5 pollici (marchio JOST) e la dimensione del perno di articolazione dei modelli speciali può essere personalizzata in base all'interfaccia del trattore. Si consiglia che la potenza del trattore non sia inferiore a 380 cavalli per soddisfare le esigenze di avviamento e salita di carichi pesanti-

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