La rapida usura è causata da fattori quali la lavorazione, l'assemblaggio e la regolazione di nuove parti della macchina, che determinano superfici di attrito ruvide, piccole aree di contatto sulle superfici di accoppiamento e pressione superficiale irregolare. Durante il funzionamento della macchina, le parti irregolari sulla superficie delle parti si incastrano e si sfregano l'una contro l'altra, e i detriti metallici consumati agiscono come abrasivi, accelerando ulteriormente l'usura delle superfici accoppiate. Pertanto, il periodo di rodaggio è soggetto a una rapida usura delle parti (in particolare delle superfici di accoppiamento). Il sovraccarico durante questo periodo può causare danni ai componenti e guasti prematuri.
Anche la scarsa lubrificazione è un problema. Le parti appena assemblate presentano giochi ridotti e, a causa dell'assemblaggio e di altri motivi, è difficile garantire uno spazio uniforme. L'olio lubrificante (grasso) non può facilmente formare una pellicola d'olio uniforme sulle superfici di attrito per prevenire l'usura. Ciò riduce l'efficienza della lubrificazione e provoca un'usura anomala prematura delle parti della macchina. Nei casi più gravi, può causare graffi o grippaggi sulle superfici di attrito-montate con precisione, causando malfunzionamenti.
L'allentamento delle parti appena lavorate e assemblate può verificarsi a causa di deviazioni nella geometria e nell'adattamento dimensionale. Durante l'utilizzo iniziale, queste parti tendono ad allentarsi a causa di carichi alternati come urti e vibrazioni, nonché di fattori come calore, deformazione e rapida usura.
Possono verificarsi perdite anche a causa dell'allentamento delle parti, delle vibrazioni e del calore. Ciò può causare perdite sulle superfici di tenuta e sui giunti dei tubi. Alcuni difetti di fusione e lavorazione potrebbero essere difficili da rilevare durante l'assemblaggio e la messa a punto, ma questi difetti sono esposti alle vibrazioni e agli urti durante il funzionamento, manifestandosi come perdite di olio (acqua). Pertanto, durante il periodo di rodaggio sono frequenti le perdite.
Gli errori operativi, spesso dovuti ad un'insufficiente comprensione della struttura e delle prestazioni della macchina (soprattutto per i nuovi operatori), possono facilmente causare malfunzionamenti o addirittura incidenti meccanici.
