Camion cisterna per carburante Howo 8x4

Camion cisterna per carburante Howo 8x4

Si tratta di un'autocisterna per carburante Sinotruk Howo 371HP 8x4, progettata specificamente per il trasporto di mezzi liquidi come carburante e lubrificanti. È ideale per progetti di ingegneria, logistica e trasporto di materiali pericolosi. Il camion è alimentato dal motore diesel serie MC11 da 371 CV sviluppato da Sinotruk, che offre prestazioni robuste e stabili rispettando gli standard sulle emissioni China III. È dotato di una configurazione di guida 8x4 (spesso definita "anteriore-quattro, posteriore-otto"), dotata di sospensioni a balestra a doppio-strato e 12 pneumatici. Ciò garantisce una capacità di carico-eccezionale, rendendolo perfetto per il trasporto-pesante e su lunghe- distanze.
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Descrizione
Parametri tecnici
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  • Il serbatoio è una grande struttura cilindrica gialla, dotata di una scala posteriore per una facile manutenzione e di una trave anti-collisione inferiore per una maggiore sicurezza.
  • Le fiancate sono dotate di cassetta porta attrezzi e ringhiere protettive, complete di marcature rifrangenti blu per rispettare pienamente le norme di sicurezza per i veicoli contenenti materiali pericolosi. All'interno, la spaziosa cabina comprende una cuccetta, un equilibrio tra comfort e praticità per orari di lavoro prolungati.
  • Con una forte attenzione sia alla funzionalità che alla sicurezza, questo camion è una scelta affidabile per il trasporto tecnico e la distribuzione di liquidi.

Specifiche tecniche

Articolo Specifiche
Nome del prodotto Sinotruk howo 8x4 camion cisterna per carburante
Configurazione dell'azionamento 8×4
Modello del motore Serie Sinotruk MC11
Massimo. Potenza 371 CV
Norma sulle emissioni Cina III
Quantità di pneumatici 12 pneumatici
Sistema di sospensione Molle a balestra a doppio-strato
Tipo di serbatoio Grande struttura cilindrica gialla
Caratteristiche di sicurezza Scaletta posteriore, trave anti-collisione inferiore, cassetta degli attrezzi laterale, marcature riflettenti blu
Caratteristiche della cabina Cabina spaziosa con cuccetta

Introduzione al prodotto

Protezione laterale e spazio di archiviazione

  • Caratteristica:Robusta cassetta degli attrezzi gialla-e protezione antincastro laterale con nastro riflettente.
  • Descrizione:Dotato di una robusta scatola per riporre attrezzi e attrezzatura di emergenza. Il guardrail protettivo garantisce una rigorosa conformità alla sicurezza per il trasporto di liquidi pericolosi, riflettendo il design pratico del camion cisterna per carburante Howo 8x4.
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Interni spaziosi della cabina

  • Caratteristica:Cabina con cuccetta ampia, cruscotto-con venature del legno, come-come nuovo di fabbrica.
  • Descrizione:Progettato per il comfort a lungo-raggio con una spaziosa cuccetta e un layout moderno. Gli interni immacolati (rivestiti con pellicola protettiva) garantiscono un'esperienza utente completamente nuova-per questo camion cisterna per carburante 8x4 Howo.

Gruppo propulsore: motore MC11 rigenerato

  • Caratteristica:Motore diesel serie Sinotruk MC11 (ricondizionato/ricondizionato).
  • Descrizione:Un primo piano-del vano motore rivela la potente unità MC11. Nota l'etichetta "Rigenerazione" (Immagine 7), che indica un motore ricondizionato certificato che offre prestazioni quasi pari al nuovo a un prezzo conveniente-. È dotato di sistemi di aspirazione dell'aria di alta-qualità e di tubazioni organizzate per garantire stabilità.

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Sicurezza posteriore e struttura del serbatoio

  • Caratteristica:Paraurti posteriore rinforzato, trave anti-collisione e scaletta di accesso verticale.
  • Descrizione:Il capiente serbatoio cilindrico comprende una robusta scaletta per la manutenzione. La trave anticollisione posteriore è dotata di contrassegni rossi/gialli ad alta-visibilità per prevenire incidenti, uno standard di sicurezza fondamentale per le autocisterne di carburante.

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Telaio e sospensioni

  • Caratteristica:Sospensioni multi-balestre e assale-heavy duty.
  • Descrizione:Costruito per carichi pesanti, il telaio utilizza molle a balestra multi-strato rinforzate. Questo sistema assorbe efficacemente gli urti sui terreni accidentati, garantendo durata nel tempo per progetti di ingegneria e logistica.
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Ruote e pneumatici

  • Caratteristica:Cerchi in acciaio CNHTC autentici e pneumatici radiali-per carichi pesanti.
  • Descrizione:Dotato di cerchi originali Sinotruk (CNHTC) e pneumatici ROTALLA/ROTA durevoli. Questi componenti sono selezionati per resistere al chilometraggio elevato e ai carichi utili pesanti tipici del trasporto petrolifero.

 

Vantaggi fondamentali

 
  • Costo-efficacia economica:Dispone di un certificatoMotore rigenerato Sinotruk MC11, offrendo prestazioni e affidabilità quasi-nuove a una frazione del costo, massimizzando il ROI.
  • Conformità alla sicurezza superiore:Dotato di travi anti-collisione laterali/posteriori rinforzate e di sistemi frenanti WABCO, che garantiscono la piena conformità al trasporto di liquidi pericolosi.
  • Durata-per impieghi gravosi:Costruito con una robusta sospensione a balestre multiple-e componenti originali CNHTC per resistere senza sforzo a carichi estremi e terreni accidentati.

Domande frequenti

D: Questo camion è nuovo o usato?

R: Si tratta di un veicolo-nuovo di zecca dotato di un motore rigenerato certificato, che offre prestazioni quasi-nuove a un prezzo altamente-conveniente.

D: Può trasportare in sicurezza liquidi pericolosi?

R: Sì. È dotato di travi anti-collisione rinforzate, segnaletica di sicurezza riflettente e sistemi frenanti WABCO per soddisfare i rigorosi standard di sicurezza per il trasporto di liquidi pericolosi.

D: Qual è la capacità di carico?

R: Costruito con sospensioni-multi-balestre per impieghi gravosi e pneumatici originali CNHTC, è progettato specificatamente per gestire in modo affidabile carichi estremi e terreni accidentati.

D: Offrite assistenza post-vendita?

R: Sì, forniamo un servizio post-vendita completo-e una fornitura costante di pezzi di ricambio Sinotruk originali per garantire il corretto funzionamento del tuo camion.

 

 

 

 

 

 

 

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