Siamo entusiasti di condividere che la nuovissima pala gommata SDLG L956F è disponibile nel nostro piazzale con scorte pronte per una rapida spedizione all'esportazione. Questo caricatore frontale da 5 tonnellate appartiene agli affidabili macchinari edili della serie F di SDLG, che da anni si guadagnano una solida reputazione tra gli appaltatori dell'Africa e del Medio Oriente, i proprietari di cave, gli operatori minerari e i gestori di depositi di materiali. Molti dei nostri clienti abituali scelgono questa pala SDLG L956F per le sue prestazioni stabili, i bassi costi di manutenzione e la forte adattabilità alle condizioni di lavoro fuoristrada ad alta temperatura, polverose e difficili.
Questo SDLG L956F è dotato di un motore diesel Weichai a bassa velocità e coppia elevata a risparmio di carburante, abbinato a un efficiente convertitore di coppia e trasmissione planetaria SDLG BX50. Fornisce una potenza erogata costante e riduce il consumo di carburante di circa il 20% rispetto ai modelli di pala precedenti, consentendoti di risparmiare notevolmente sui costi di gestione giornalieri per il funzionamento a lungo termine. L'asse motore rinforzato per carichi pesanti e il telaio principale saldato e ispessito migliorano notevolmente la capacità antitorsione dell'intera macchina, anche quando si caricano continuamente roccia, ghiaia, terreno duro e aggregati sfusi in cave o siti minerari. Viene fornito con una benna da roccia standard resistente all'usura da 3,0 m³, con forza di strappo massima fino a 175 kN, che riempie rapidamente la benna e aumenta l'efficienza di carico ogni giorno.
L'ampia cabina rinnovata è una delle caratteristiche più apprezzate dagli operatori che lavorano nelle calde aree desertiche. Lo spazio della cabina è stato ampliato del 15%, dotato di vetro panoramico curvo per una visibilità a 360 gradi, sistema di assorbimento degli urti a tre stadi, sedile comfort sospeso e aria condizionata per carichi pesanti opzionale. Il rumore interno è controllato al di sotto di 80 dB e il joystick a pilotaggio singolo rende il controllo della benna e del braccio semplice e fluido, riducendo notevolmente l'affaticamento dell'operatore durante i lunghi turni. Il design della cabina sigillata impedisce inoltre l'ingresso di sabbia e polvere, proteggendo le parti elettroniche interne nei cantieri polverosi.
Questo caricatore frontale SDLG articolato a 4 ruote motrici supporta la personalizzazione flessibile degli accessori. Puoi passare alla pinza per tronchi, alla forca per pallet, alla benna con scarico laterale, alla benna per carbone o alla benna da neve in base ai diversi progetti. Forniamo versioni con motore Euro 2 ed Euro 2 come opzioni principali, ben adattate alle norme locali sulle emissioni nella maggior parte dei paesi dell'Africa e del Medio Oriente. I pneumatici fuoristrada per carichi pesanti a 18 strati hanno una forte aderenza, adatti a terreni fangosi, strade sabbiose e terreni irregolari.
In qualità di esportatore diretto di macchine edili SDLG, manteniamo un inventario completo di pezzi di ricambio per la pala gommata SDLG L956F. Le comuni parti soggette ad usura, tra cui denti della benna, guarnizioni idrauliche, filtri, pneumatici e componenti dell'assale, possono essere fornite insieme alla macchina o spedite separatamente. I meccanici locali possono facilmente riparare questa macchina, perché la sua struttura meccanica è matura e semplice, senza complicati sistemi elettronici difficili da riparare all'estero.
Prima dell'imballaggio, ogni pala gommata SDLG L956F pronta in stock verrà sottoposta a un'ispezione completa prima della spedizione. Il nostro team di controllo qualità esegue test al minimo del motore, test del circuito idraulico, test delle prestazioni dei freni, test del ciclo di sollevamento, ispezione dei componenti di illuminazione e sicurezza. Ti invieremo foto reali, video di lavoro e registri di ispezione per conferma prima del caricamento del container. Forniamo un servizio di esportazione one-stop, compreso l'imballaggio di protezione del container, la prenotazione del trasporto marittimo, il monitoraggio del carico e un set completo di documenti di esportazione per uno sdoganamento agevole al porto di destinazione.
Se stai cercando una pala gommata da 5 tonnellate, una pala frontale SDLG in vendita, una macchina per il caricamento di cave, una pala gommata da miniera, una pala per costruzioni stradali, una pala per la movimentazione di materiali sfusi, una pala per cantiere di sabbia o macchinari edili affidabili per l'Africa e il Medio Oriente, questo SDLG L956F sarà il tuo cavallo di battaglia ideale per carichi pesanti. Diamo un cordiale benvenuto a rivenditori di macchinari, appaltatori edili, proprietari di flotte e operatori di cava che ci contattino per conoscere l'ultimo prezzo di fabbrica, l'ispezione video della macchina e il programma di consegna.
