Camion da carico con palo blu

• Sistema di alimentazione affidabile: Equipaggiato con motore Weichai, gamma di potenza 340HP-400HP. Forte potenza e buona efficienza del carburante. I pezzi di ricambio sono facili da reperire localmente e hanno bassi costi di manutenzione.
• Telaio per carichi pesanti 8×4: Design a 8 ruote e 4 ruote motrici, sospensioni a balestre multiple, prestazioni stabili sotto carico pesante. La capacità di carico massima fino a 40 tonnellate. 12 di pneumatici per carichi pesanti garantisce un carico bilanciato.
• Box di carico per recinzione ad alta resistenza: Cassone di carico con pali blu per carichi pesanti. Design della recinzione rimovibile, porte multi-lato e posteriori per un facile carico e scarico. Buona ventilazione per il trasporto di bestiame e cereali. Telaio ispessito e saldatura solida, anti-deformazione e lunga durata.
• Cabina con tetto alto: Cabina doppia con tetto alto e deflettore per ridurre la resistenza al vento. Visione ampia, comoda per la guida a lungo raggio.
• Personalizzazione disponibile: Potenza, lunghezza del cassone, colore, rapporto al ponte sono opzionali. È supportata la modifica della guida a destra per soddisfare le normative locali sul traffico.

Logistica a lunga distanza, trasporto agricolo, consegna di merci generali. Cavallo di battaglia ideale per aziende di logistica, aziende agricole e imprese commerciali.

• Materiale della piastra principale: Piastra in acciaio resistente all'usura ad alta resistenza. Le piastre vengono sottoposte a pretrattamento di sabbiatura e fosfatazione per rimuovere incrostazioni di ossido e olio, migliorare l'adesione della vernice e le prestazioni antiruggine.
• Processo di saldatura: Saldatura protetta con gas CO₂. Saldature piene ed uniformi per evitare saldature a freddo e inclusione di scorie. I punti chiave di sollecitazione (montanti, telaio inferiore, base della cerniera) sono rinforzati con acciaio più spesso per resistenza agli urti e anti-deformazione sotto carico pesante.
• Recinzione a paletti: Tubo rettangolare in acciaio piegato in un unico pezzo con spaziatura uniforme. Tutti i tubi in acciaio vengono decapati per la rimozione della ruggine prima della verniciatura per resistere alla corrosione. La recinzione è collegata ai montanti tramite perni rimovibili per un facile smontaggio.
• Processo di verniciatura: Rivestimento doppio strato (primer + finitura) in blu intenso. Forte adesione, resistenza ai raggi UV, anti-sbiadimento e anti-peeling in caso di lunga esposizione all'aperto.
• Cerniere e serrature: Cerniere forgiate spesse e chiusure rapide per carichi pesanti con struttura anti-allentamento. Resiste ad aperture/chiusure frequenti e non si rilascia automaticamente durante il trasporto accidentato.
• Protezione posteriore: Il paraurti posteriore riflettente rosso-bianco soddisfa gli standard internazionali di sicurezza stradale. La staffa rinforzata del fanale posteriore e il cablaggio impermeabile prevengono i cortocircuiti nei giorni di pioggia.

• Telaio del telaio: Telaio rinforzato a doppio strato, trattamento anticorrosione stampato ed elettroforetico. Forte resistenza alla torsione, non facile da rompere sotto carichi pesanti.
• Assemblaggio dell'asse: Tutti gli assi vengono ispezionati mediante rilevamento dei difetti prima dell'assemblaggio. Gli ingranaggi rettificati con precisione garantiscono una trasmissione fluida. Le molle a balestra temprate offrono una buona tenacità e assorbimento degli urti.
• Tubi e cablaggi: I tubi dell'aria e quelli idraulici sono disposti ordinatamente con manicotti resistenti all'usura. Cablaggio impermeabile ignifugo con connettori sigillati, adatto per regioni calde, piovose e polverose.
• Assemblaggio del veicolo: Assemblaggio modulare con pezzi di ricambio standardizzati. Ogni camion viene sottoposto a prova su strada, ispezione dei freni e prova di tenuta prima della consegna con un rigoroso controllo di qualità.