Autocarro con cassone ribaltabile HOWO 8×4

• Pendenza superabile potente e forte: dotato di motore diesel SINOTRUK da 371 CV con coppia elevata. Prestazioni eccellenti per l'avviamento con carichi pesanti e la salita su pendii ripidi, adatto per miniere e cantieri edili difficili.
• Cassone di carico rinforzato per carichi pesanti: cassone ribaltabile in acciaio ispessito ad alta resistenza, resistente agli urti e all'usura. Scarico rapido tramite sistema di sollevamento idraulico, ideale per il trasporto di sabbia, terra e minerali.
• Telaio e sospensioni rinforzati: configurazione di guida 8×4, assali motore per carichi pesanti e sospensioni a balestra pesanti, pneumatici per uso minerario. Grande capacità di carico e prestazioni stabili su strade sconnesse.
• Cabina confortevole per operazioni prolungate: cabina spaziosa con cuccetta, disposizione orientata all'uomo per ridurre l'affaticamento alla guida, adatta per cantieri polverosi.
• Manutenzione semplice e ampia fornitura di pezzi di ricambio: comprovato gruppo propulsore SINOTRUK, pezzi di ricambio ampiamente disponibili a livello globale, facilità di riparazione e bassi costi operativi.
• Personalizzazione flessibile per l'esportazione: elevata altezza da terra, evita graffi al telaio su cantieri fangosi e ghiaiosi, forte capacità fuoristrada.
• Buona trafficabilità: elevata altezza da terra, evita graffi al telaio su cantieri fangosi e ghiaiosi, forte capacità fuoristrada.

Questo autocarro con cassone ribaltabile Howo 8×4 è un ribaltabile da costruzione per carichi pesanti progettato per il trasporto di carichi elevati, il trasporto minerario, le operazioni in cava, la consegna di sabbia e ghiaia, la rimozione di lavori di sterro e progetti infrastrutturali. È alimentato da un motore diesel SINOTRUK da 371 CV, che offre coppia elevata, potenza affidabile ed eccellente pendenza superabile anche in condizioni di pieno carico. La robusta fascia anteriore, il telaio per impieghi gravosi e la resistente struttura della cabina lo rendono adatto a cantieri edili difficili, strade minerarie, terreni fangosi e operazioni in aree remote. Come un classico autocarro ribaltabile per carichi pesanti, combina elevata capacità di carico, facile manutenzione e comprovata affidabilità SINOTRUK, rendendolo ampiamente utilizzato nei mercati di Africa, Medio Oriente, Asia centrale e Sud-Est asiatico.

Il cassone ribaltabile posteriore adotta una struttura in lamiera d'acciaio ispessita ad alta resistenza, con pannelli laterali rinforzati, struttura robusta del portellone posteriore e dettagli di saldatura per carichi pesanti. È progettato per trasportare materiali sfusi come sabbia, ghiaia, minerali, carbone, terra, rifiuti edili e aggregati. La struttura del cassone di carico aiuta a resistere agli urti, all'abrasione e alla deformazione durante le frequenti operazioni di carico e scarico e il trasporto su strade accidentate. Questo cassone dumper per carichi pesanti è adatto per progetti minerari, edilizia municipale, costruzione di strade e operazioni di movimento terra su larga scala.

Questo autocarro con cassone ribaltabile HOWO 8×4 è dotato di un cassone di carico rinforzato di grande capacità, configurazione multiasse 8×4 per carichi pesanti e design robusto del telaio. Fornisce un'elevata capacità di carico utile, prestazioni di guida stabili e una forte adattabilità per il trasporto pesante a lunga distanza. Il veicolo è adatto per siti minerari, cave, costruzione di infrastrutture, progetti stradali, ingegneria municipale e cantieri di fornitura di materiali. Dotato della comprovata tecnologia SINOTRUK, questo autocarro ribaltabile per carichi pesanti è ampiamente riconosciuto da appaltatori di ingegneria, operatori di flotte, società di noleggio di attrezzature e acquirenti internazionali.

Affidabile propulsore con motore diesel SINOTRUK da 371 CV costruito per autocarri con cassone ribaltabile per carichi pesanti. L'eccezionale potenza di coppia elevata garantisce una potente capacità di salita a pieno carico utile, prestazioni stabili durante frequenti partenze e arresti, al minimo e nel trasporto interregionale su lunghe distanze. La comprovata progettazione del gruppo propulsore dei veicoli commerciali pesanti garantisce un basso tasso di guasto, una revisione conveniente e pezzi di ricambio ampiamente accessibili nei mercati globali d'oltremare. Perfetto per siti minerari, zone di costruzione remote, progetti infrastrutturali e missioni di flotte di trasporto pesante.