La serie di semirimorchi furgonati-viene utilizzata per il trasporto di elettrodomestici, tessuti leggeri, carbone, sabbia e ghiaia e altri materiali da costruzione, nonché merci pallettizzate. Il corpo è realizzato in lamiera di acciaio ondulato-laminato a freddo-ad alta resistenza, con una struttura senza telaio, un mozzo centrale e varie opzioni. Offre ampio spazio di carico, una struttura interna razionalmente distribuita e rinforzi a forma di X-, caratterizzati da elevata capacità di carico, capacità di carico pesante e peso leggero. Il tetto può essere chiuso, push{7}}pull open, aperto o aperto con un palo di telone, facilitando il funzionamento e soddisfacendo le diverse e personalizzate esigenze degli utenti.
Il semirimorchio furgonato- è dotato di parapetti laterali chiusi, che riducono efficacemente i rischi laterali alle alte velocità e riducono il consumo di energia. Il design della protezione posteriore include un ragionevole attacco per il carrello-a spinta per un funzionamento pratico. Viene modificato o prodotto separatamente dal telaio di un camion con cassone e può essere suddiviso in tipo con cassone passeggeri e tipo furgone in base al tipo di cassone di carico. I rimorchi del tipo a cassone passeggeri hanno generalmente una struttura integrata tra il cassone di carico e la cabina del conducente, come ambulanze, veicoli per alloggio, veicoli per il monitoraggio ambientale, veicoli per il catering e veicoli per la trasmissione televisiva. Il cassone di carico e la cabina di guida di un camion di tipo furgone- sono generalmente strutture separate, come i camion da trasporto di tipo furgone-meno-del-carico di un camion (LTL) e i camion refrigerati/isolati. La forma strutturale specifica del cassone di carico varia a seconda della sua funzione.
I camion refrigerati/isolati, oltre alle funzioni di un cassone di carico generale, hanno anche funzioni di isolamento termico e conservazione del calore; la parte superiore di un cassone convertibile può essere sollevata e abbassata verticalmente per modificare il volume del cassone e soddisfare le esigenze di carico e scarico di diverse merci; il cassone di carico con apertura ad ala- facilita il carico e lo scarico delle merci e migliora l'efficienza di carico e scarico. La serie di camion di tipo furgone- è divisa in semirimorchi di tipo furgone-tipo-e camion di tipo furgone-convertito con telaio di Classe II. L'intera carrozzeria del veicolo è realizzata in acciaio di alta-qualità, tecnologia avanzata e processi di produzione rigorosi, che danno vita a una struttura ragionevole, prestazioni affidabili, facilità d'uso e un aspetto attraente. I componenti provengono da rinomati-produttori nazionali e internazionali e vengono acquistati, ispezionati e utilizzati rigorosamente in conformità con i requisiti del sistema di qualità, garantendo prestazioni eccellenti dell'intero veicolo.
