Il guasto al sollevamento degli autocarri con cassone ribaltabile è uno dei guasti idraulici più comuni per gli autocarri con cassone ribaltabile e gli autocarri a cassone ribaltabile utilizzati nei progetti di costruzione, estrazione mineraria e movimento terra all'estero. I sintomi tipici includono mancata risposta al sollevamento, velocità di sollevamento lenta, sollevamento debole sotto carico pesante, movimento nervoso, abbassamento automatico del letto e perdita di pressione a metà-corsa. La maggior parte degli autocarri con cassone ribaltabile per l'esportazione opera continuamente in condizioni di lavoro ad alta-temperatura, polverose e sovraccariche. La contaminazione dell'olio idraulico, l'ingestione di aria e l'invecchiamento delle guarnizioni causano facilmente una pressione insufficiente del sistema e guasti idraulici, con conseguenti tempi di inattività della costruzione e una bassa efficienza di trasporto. La risoluzione professionale dei problemi di sollevamento degli autocarri con cassone ribaltabile consente una rapida individuazione del guasto e un'efficace manutenzione della flotta.https://www.hjtrailer.com/truck/dump-truck/howo-4-2-rhd-dump-truck.html
1. Sintomi comuni di guasto e cause principali
Nessuna azione di sollevamento: solitamente causata dal disinnesto della presa di forza, da un guasto dell'interruttore elettrico o da un malfunzionamento del circuito dell'aria, con conseguente interruzione dell'alimentazione elettrica al sistema idraulico dell'autocarro con cassone ribaltabile.
Sollevamento lento e a scatti: causato principalmente dal basso livello dell'olio idraulico, dal fluido contaminato, dal filtro intasato e dalla cavitazione dell'aria, che riducono il flusso della pompa e la velocità di sollevamento.
Sollevamento efficace senza carico ma debole sotto carico: derivante da componenti interni della pompa idraulica usurati e valvole di sicurezza bloccate, che portano alla perdita di pressione del sistema dopo un sovraccarico a lungo termine.
Abbassamento automatico del letto e scarsa ritenzione della pressione: causati da bobine della valvola multi-vie usurate, perdite nella tubazione e perdite della guarnizione interna del cilindro idraulico.
2. Guida alla risoluzione dei problemi passo passo--
1. Ispezione della potenza della PTO: attivare l'interruttore di sollevamento e confermare il normale inserimento della PTO. Controllare il collegamento del circuito, l'elettrovalvola e la tenuta dell'aria per garantire un ingresso di potenza idraulica stabile.
2. Livello dell'olio idraulico e controllo qualità: ispezionare il livello, il colore e la pulizia dell'olio. Sostituisci l'olio idraulico deteriorato per l'autocarro con cassone ribaltabile e i filtri intasati per eliminare i guasti dovuti alla contaminazione del fluido, che rappresentano oltre il 70% dei guasti idraulici.
3. Prova di pressione della pompa idraulica: testare la pressione di esercizio del sistema. Rumore anomalo, cavitazione e bassa pressione indicano usura interna della pompa e richiedono la manutenzione o la sostituzione della pompa.
4. Ispezione delle perdite di valvole e tubazioni: controllare eventuali perdite di olio nei tubi ad alta pressione, nei giunti e negli anelli di tenuta. Pulire le bobine delle valvole bloccate e calibrare la pressione della valvola di sicurezza per risolvere i problemi di perdita di pressione.
5. Rilevamento della guarnizione del cilindro idraulico: valutare le perdite interne dovute al sollevamento nervoso e all'abbassamento del letto. Sostituire i kit di guarnizioni dei pezzi di ricambio originali dell'autocarro con cassone ribaltabile per ripristinare le prestazioni di mantenimento della pressione del cilindro.
3. Manutenzione preventiva per condizioni difficili all'estero
Nei siti di lavoro all'estero polverosi e con temperature elevate-, la sostituzione regolare del filtro, la pulizia dello sfiatatoio, l'assenza di-funzionamento in sovraccarico e l'assenza di protezione dal funzionamento a secco-riducono efficacemente i rischi di contaminazione idraulica e prolungano la durata di servizio dell'impianto idraulico del camion ribaltabile.
